За словами Павла Лисенка, аналітика ASAP Agri та фрахтового брокера Atria Brokers, після стабілізації ставок для хендісайзів минулого тижня фрахт для костерного флоту також стабілізувався в поточному звітному періоді. Ринок відчуває нестачу нових твердих замовлень на відправлення вантажів, що ускладнює власникам можливість наполягати на підвищенні ставок. Як результат, більшість угод укладаються на рівнях, які спостерігалися минулого тижня.

Фрахтовий відділ Atria Brokers оцінює ставки для перевезення панамакс-партії кукурудзи з українських глибоководних портів до Південного Китаю на рівні 34-35 USD/т.

У сегменті хендісайзів ставки для перевезення кукурудзи з глибоководних портів України до Східного узбережжя Італії залишаються стабільними на рівні 16-17 USD/т.

У сегменті коастерів фрахт для перевезення 6 000 т кукурудзи з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії залишається на рівні 30-32 USD/т.

Що стосується барж, фрахт для спотових відправок 1 000-3 000 т кукурудзи з Ізмаїла або Рені до Констанци оцінюється в 8-9 EUR/т, що відповідає попереднім рівням.

Підпишіться на ASAP Weekly Premium, щоб отримати повний огляд українського фрахтового ринку: https://asapagri.com/premium