За словами Павла Лисенка, аналітика ASAP Agri та фрахтового брокера Atria Brokers, цього тижня ставки фрахту на перевезення зерна з України залишаються здебільшого на рівні минулого тижня, з незначними коливаннями на окремих маршрутах. Торговельна активність не є високою, але залишається стабільною, забезпечуючи постійний потік нових замовлень. У результаті доступність спотового тоннажу поступово знижується, особливо в сегментах хендсайзів і коастерів. Водночас поточний обсяг вантажопотоку недостатній для зміни ринкового тренду, і співвідношення відкритого тоннажу до вантажної бази залишається на користь фрахтувальників.

За даними фрахтового відділу Atria Brokers, ставки фрахту для панамаксів на перевезення кукурудзи або пшениці з глибоководних портів Одеси до південного Китаю оцінюються в 34-36 USD/т.
Ставки для хендсайзів на перевезення кукурудзи з глибоководних портів Одеси до східного узбережжя Італії залишаються стабільними на рівні 14-16 USD/т.

У сегменті коастерів ставки фрахту на перевезення 6 тис. тонн кукурудзи з дунайських портів України до східного узбережжя Італії на рівні 26-28 USD/т .
Ставки на транспортування кукурудзи баржами з Рені або Ізмаїла до Константи залишаються стабільними на рівні 9 EUR/т. 

Підпишіться на ASAP Weekly Premium, щоб отримати повний огляд українського фрахтового ринку: https://asapagri.com/premium