Ринок фрахту в Чорноморському регіоні залишається складним для судновласників. Обсяги твердих заявок на вантажі з України обмежені, а фрахтувальники продовжують озвучувати низькі ідеї ставок. Через значну кількість вільного тоннажу власники суден змушені приймати менш вигідні умови. Цього тижня ставки фрахту для хендсайзів та коастерів знизилися на 1-2 USD/т у порівнянні з попереднім тижнем.

За даними фрахтового відділу Atria Brokers, ставки для панамаксів на перевезення кукурудзи або пшениці з глибоководних портів Одеси до Південного Китаю складають 34-36 USD/т.

У сегменті хендсайзів ставки для кукурудзи з глибоководних портів Одеси до східного узбережжя Італії знизилися на 1 USD/т до 15-16 USD/т.

Для коастерів ставки на перевезення 6 тис. тонн кукурудзи з дунайських портів України до східного узбережжя Італії оцінюється у 26-28 USD/т, мінус 1 USD/т за тиждень.

Ставки для транспортування кукурудзи баржами з Рені або Ізмаїла до Константи залишаються стабільними на рівні 9 EUR/т. 

Підпишіться на ASAP Weekly Premium, щоб отримати повний огляд українського фрахтового ринку: https://asapagri.com/premium