Інна Степаненко

Збиральна кампанія сої в Бразилії, врожай якої прогнозується на рекордно високому рівні, йде повільніше, ніж минулого року та у середньому за історичними показниками, оскільки постійні дощі ускладнюють польові роботи в ключових регіонах.

Згідно з останнім звітом Conab від 26 січня, на той момент було зібрано лише 6,3% посівних площ сої, тоді як минулого року цей показник становив 10,4%. Затримки також уповільнюють сівбу другого врожаю кукурудзи: станом на ту ж дату засіяно лише 1,4% площ, що значно менше за 10,3% у минулому році. У штаті Мату-Гросу, найбільшому зерновому регіоні країни, посівну кукурудзи проведено лише на 1,2% площ, тоді як рік тому цей показник становив 18%.

Це відставання у польових роботах викликає занепокоєння на аграрних ринках через потенційні втрати врожайності та порушення в логістиці експорту.

Фермери та трейдери попереджають про ризики

Фермери та трейдери дедалі більше хвилюються через затримки зі збиранням сої в ключових штатах, таких як Мату-Гросу та Гояс, зокрема через можливе скорочення площ під другим врожаєм кукурудзи та можливі втрати врожайності. Джексон Хара, агроном бразильської аграрної компанії Agro Defender Comercial e Industrial LTDA, попередив, що якщо сильні дощі не припиняться, частку врожаю сої може бути втрачено.

Нещодавній період сонячної погоди сприяв пришвидшенню збирання, але Хара зазначив, що повернення дощів може знову створити ризики для виробництва сої. Проте, загальні перспективи врожаю сої залишаються високими, і очікування щодо надвиробництва зберігаються. "Щодо сої, потенціал виробництва чудовий у всіх штатах Середнього Заходу, Півночі та Північного Сходу. Лише Південь стикається з проблемами через посуху", – додав він.

Трейдери також відчувають вплив ситуації. Натан Фурлан, трейдер бразильської компанії BTG Pactual, зазначив, що затримки з надходженням ранніх партій сої порушують експортну логістику, оскільки відбуваються збої у формуванні вантажів у портах. "За останні дні темпи збирання покращилися, особливо в Мату-Гросу, але загалом вони все ще відстають від графіка", – сказав Фурлан. "Тим часом у штаті Парана процес просувається краще: поставки в порти йдуть за розкладом, а судна вже заплановані. Однак Ріу-Гранді-ду-Сул стикається зі значними втратами врожаю через посуху, які оцінюються у 2 млн тонн".

Логістичні вузькі місця та зростання витрат

Хуліо Ломбарді, керівник відділу закупівель та торгівлі в бразильській аграрній консалтинговій компанії Biond Agro, заявив, що надмірні опади в Мату-Гросу мають значний ланцюговий ефект. Стислий період збору врожаю призводить до підвищеного попиту на вантажівки, що підштовхує транспортні витрати вгору. Тим часом затримки з перевезенням сої з ферм до портів посилюють перевантаження інфраструктури, а судна змушені чекати довше на вантажі, які планували відвантажувати на початку сезону, пояснив Ломбарді.

Повний аналіз доступний виключно передплатникам ASAP Premium https://asapagri.com/products/premium