За словами Павла Лисенка, аналітика ASAP Agri та фрахтового брокера Atria Brokers, попри те, що перший місяць зернового сезону добігає кінця, кількість твердих замовлень на перевезення зерна з України залишається обмеженою, що й надалі чинить тиск на фрахтові ставки. Власникам Панамаксів і Хендисайзів наразі вдається утримувати ставки на стабільному рівні. Тим часом власники Костерів дедалі частіше змушені йти на поступки фрахтувальникам аби зафіксувати тоннаж, що повертає ставки до рівнів кінця червня — початку липня.

Таким чином, фрахтовий відділ Atria Brokers, оцінює фрахт панамаксу кукурудзи з глибоководних портів України до Південного Китаю на рівні 37-38 USD/т (без змін за тиждень).

У сегменті хендісайзів фрахт для 30 000 тонн кукурудзи з глибоководних портів України до східного узбережжя Італії залишається на рівні 17–18 USD/т.

У сегменті коастерів ставки для партії кукурудзи обсягом 6 000 тонн з дунайських портів України до східного узбережжя Італії знизився на 2 USD/т – до 29-30 USD/т.

Фрахт баржами для обсягів 1 000–3 000 тонн кукурудзи з Ізмаїла або Рені до Констанци оцінюється на рівні 11-12 EUR/т (без змін за тиждень).

Підпишіться на ASAP Weekly Premium, щоб отримати повний огляд українського фрахтового ринку: https://asapagri.com/premium