Позитивних ознак для судновласників, які працюють на ринку Чорного моря, не спостерігається. Попит в усіх сегментах ринку залишається низьким, причому зерновий сегмент є найактивнішим. Таким чином, незважаючи на наближення осені, у судновласників поки немає іншого виходу, як прийняти умови фрахтувальників. Цього тижня тиск з їхнього боку був найбільш помітним у сегментах панамаксів і коастерів, тоді як ставки для хендісайзів і барж залишаються стабільними.

Фрахтові ставки для коастерів, завантажених кукурудзою, з українських дунайських портів до Мармари знизилися на 1 USD/т до 17 USD/т, тоді як у напрямку східного узбережжя Греції ставки залишаються стабільними на рівні 18-20 USD/т. Ставки до портів східного Середземномор’я знизилися на 2 USD/т до 20-21 USD/т. Фрахт до ізраїльських портів залишається стабільним на рівні 29-30 USD/т. Ставки до східного узбережжя Італії також залишаються без змін на рівні 26-27 USD/т, тоді як до Іспанії вони впали на 1 USD/т до 28-39 USD/т.

Більше інформації про фрахтові ставки з українських портів для панамаксів, хендісайзів та барж ви можете знайти у звіті ASAP для УЗА за посиланням нижче

https://uga.ua/statistika-frahtu/